Правильная полировка
Своего железного коня нужно холить и лелеять, то есть время от времени полировать кузов и фары. В этой статье мы расскажем о том, что значит хорошая и правильная полировка, которая необходима не просто «для красоты» и а пойдёт на пользу автомобилю.
Вам не обязательно знать все тонкости полировочного процесса, но желательно представлять, как проводится эта процедура, чтобы суметь определить качество работы.
Итак, перед полировкой машину моют, протирают и сушат, чтобы обнаружить все царапины. Заравниваются повреждения, а затем подбирается полировочный материал для данного лакокрасочного покрытия, обязательно учитывается цвет покрытия и степень его износа. Поверхность трижды обрабатывается полировкой, а затем автомобиль тщательно вычищается от полировочной пыли. При тщательной обработке всех углов и краёв проблем с пылью не избежать, но её можно аккуратно удалить, а вот не обработанные полировкой участки сводят на нет весь смысл полировки. Честный работник после полировки обязательно помоет машину, чтобы вы могли увидеть реальный, а не показушный результат работы.
В сервисах Тойота Центр Коломенское и Отрадное при полировке используются технологии и материалы, которые не вредят лакокрасочному покрытию. Микротрещины не маскируются, а выравниваются. У автомобиля появляется приятный блеск, а кузов получает дополнительную защиту.
Иногда от полировки остаются голограммные круги, некоторые полировщики мудрят и маскируют этот недостаток защитной пастой, чего ни в коем случае нельзя делать. Однако существует ряд операций, который помогает избавиться от голограммного эффекта. В сервисах «Никамоторс» разработана своя секретная методика, которая основана на применении особых материалов, оборудования и технологий. Эта методика исправляет «голограммное» последствие полировки. Особенно сильно радужные разводы проявляются на чёрном и перламутровом цвете, но даже с этой задачей наши специалисты справляются.
Многие сервисы предлагают так называемую «экспресс-полировку», при которой используются самые простые полировки и натирки. Такая обработка автомобиля большого вреда не причинит, но и пользы от неё не много. Из-за использования дешёвых компонентов такого рода обработка исчезает после первой же мойки.
Восстановительная полировка.
Восстановительная полироль держится на покрытии до тех пор, пока сам хозяин автомобиля её не затрёт. После окончания работы мастер обязательно должен оставить автовладельцу руководство по эксплуатации салона и кузова, прошедших полировку, или на месте проконсультировать автовладельца. Опытным глазом специалист способен определить, какие ошибки в эксплуатации автомобиля совершает автовладелец и даст полезные рекомендации.
Защитная полировка.
Грамотный специалист никогда не посоветует делать защитную полировку сразу после восстановительной. Дело в том, что в полировке содержатся жировые компоненты, которые со временем исчезают естественным образом, но если проводить одну полировку сразу после другой, получится масло масляное, и в результате защитная полировка быстро сойдёт.
Грамотный специалист никогда не посоветует делать защитную полировку сразу после восстановительной. Дело в том, что в полировке содержатся жировые компоненты, которые со временем исчезают естественным образом, но если проводить одну полировку сразу после другой, получится масло масляное, и в результате защитная полировка быстро сойдёт.
Необходимо чтобы защитная полировка проникла в поры лакокрасочного покрытия. Именно поэтому перед обработкой кузов тщательно моют, обезжиривают и высушивают. Если не соблюдать эти требования, то впоследствии в защитной плёнке полировке появляются разрывы. Работа, выполняемая с соблюдением всех норм, занимает 2-3 часа, никак не меньше. Главная задача не маскировать дефекты, а придать покрытию блеск и защитить его от воздействий среды. Кстати, защитная полировка помогает в дальнейшем легче избавляться от грязи, защищает от реагента, снижает пескоструйные повреждения и облегчает мойку автомобиля Последнее особенно полезно для тех, кто моет свою машину самостоятельно.
Бессмысленная полировка.
Некоторые сервисы неугомонно предлагают некую чудодейственную, долговечную защитную спецполировку. Её легко узнать по непомерной цене (до 25 000 рублей) и настойчивым клятвам в вечной защите от царапин. Эта полировка обеспечивает некую чудодейственную «защитную плёнку», на которую даже даётся год гарантии.
Некоторые сервисы неугомонно предлагают некую чудодейственную, долговечную защитную спецполировку. Её легко узнать по непомерной цене (до 25 000 рублей) и настойчивым клятвам в вечной защите от царапин. Эта полировка обеспечивает некую чудодейственную «защитную плёнку», на которую даже даётся год гарантии.
Конечно, определённые защитные функции эта дорогостоящая полировка выполняет, но проходит год, плёнка в некоторых местах расползается, а гарантия к этому моменту уже заканчивается. Приходится заново наносить эту «защиту» (снова приготовьте 25 000 рублей) или смывать её. На практике смыть такую «плёнку» оказывается невозможным. Она три года будет, как говорят специалисты, «самоисчерпываться».
В этой таинственной полироли используется аналог эпоксидной смолы, именно таким составом заливается кузов вашего автомобиля. Это равносильно обтягиванию машины полиэтиленом, чего в здравом уме никто не делает.
Не калечьте ваш любимый автомобиль. Он этого не заслуживает. За деньги, которые вы потратите на супер-пупер несмываемую полироль, вы сможете год обслуживаться в профессиональном сервисе, где вам не станут предлагать бестолковых процедур, а тщательно и аккуратно сделают всё с соблюдением технологий и с использованием мягких материалов, которые защищают и не портят лакокрасочное покрытие.
Полировка фар.
Важная процедура, о которой многие автовладельцы никогда не вспоминают, а ведь потеря видимости и дальности обзора может существенно сказаться на безопасности вождения. Полировку фар делать необходимо, после этой процедуры улучшается интенсивность освещения, и грязь хуже задерживается на фарах. Услуга эта недорогая, но очень полезная.
Важная процедура, о которой многие автовладельцы никогда не вспоминают, а ведь потеря видимости и дальности обзора может существенно сказаться на безопасности вождения. Полировку фар делать необходимо, после этой процедуры улучшается интенсивность освещения, и грязь хуже задерживается на фарах. Услуга эта недорогая, но очень полезная.
Спасибо, приезжайте в сервисы Тойота Центр Коломенское и Отрадное.